蔣丹(顧問):
不管做什么行業(yè)，都有一年學(xué)徒期，兩年生存期，三年職業(yè)期，最后再步向事業(yè)期。一旦認(rèn)定某個(gè)行業(yè)，開始了就堅(jiān)持下去，轉(zhuǎn)行就意味著重新開始，半途而廢只能讓你停留在生存期，浪費(fèi)青春，然后不斷的降低自己的要求，最終一事無成，人一旦習(xí)慣湊合，那這輩子可能會永遠(yuǎn)湊合下去了，成功是給奮斗不止的人的。要“升值”，首先要自己先做好足夠的積累和儲備，到一定的程度，“升值”就是自然而然，水到渠成的事情。
Windy：
僅僅是會做人做事，絕不是個(gè)好的工程師，而要想繼續(xù)“升值”或“升職”，一定要有解決實(shí)際工程問題的能力、設(shè)計(jì)能力、工藝能力、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和管理能力、項(xiàng)目控制能力等等。
王先生(新能源汽車設(shè)計(jì)院院長)：
雖然從事了幾年汽車行業(yè)，想要“升值”，首先要看你的平臺是什么，是一般的國內(nèi)主機(jī)廠、合資公司、還是國際著名的公司?這個(gè)很重要。這就像一個(gè)個(gè)臺階，突破一次，上升一次;上升一次，就突破一次。其次還要看你的專業(yè)技能和綜合能力，當(dāng)然，這是需要很長時(shí)間積累的，不是一年兩年就能達(dá)到一定專業(yè)級別水平的。曾有人說“在這個(gè)行業(yè)里沒有十年的時(shí)間的磨練，很難成為一個(gè)優(yōu)秀的工程師”，這話是非常有道理的。
石水英(資深顧問):
如果你目前的職位主要是技術(shù)方面，如果升職做管理的話，你就不只是需要會技術(shù)了，還需要具備管理知識和管理能力，成為一個(gè)“技術(shù)加管理”型的綜合人才。建議你分析一下升職的崗位招聘要求，你就知道往哪些方面去提升了。
你還可以假設(shè)一下，如果你成為一個(gè)管理者，你如何把握正確的方向和決策?你會如何去實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的分工協(xié)作?你會如何調(diào)動團(tuán)隊(duì)成員的工作激情?你會如何提高團(tuán)隊(duì)的工作效率和整體戰(zhàn)斗力?如果你覺得自己已經(jīng)很有一套了，那么你可以開始從某個(gè)小項(xiàng)目開始嘗試了。
何琴：
想要“升值”，關(guān)鍵是要提升自我價(jià)值。那自我價(jià)值從哪里體現(xiàn)呢?當(dāng)然是從自己的技術(shù)中體現(xiàn)，當(dāng)然還有就是自己的不可替代性。
陳烜(主管工程師)
升值好升，但升職非常難。而這個(gè)“值”還大多是墻里開花墻外香那種，很少有企業(yè)能認(rèn)真把人力資源管好，真正挖掘自身的識人用人能力，所以這個(gè)價(jià)值大多是被自己的企業(yè)給忽視，企業(yè)向內(nèi)看往往比向外看更能給廣大的工程師們，提供“價(jià)值”的升值展示平臺。
這種升值除非遇到好領(lǐng)導(dǎo)、好機(jī)遇，否則很難被看到，因而汽車工程師們想要“升值”一方面不僅需要努力多承接項(xiàng)目、多寫報(bào)告、論文、專利，還要多參加行業(yè)協(xié)會的各種活動，積極參與到日常技術(shù)管理中去，讓你的部長、專家、總師、院長看到你的閃光點(diǎn)，不能僅僅把自己局限在科室小團(tuán)隊(duì)中，愿意推薦員工超越自己的科長畢竟是很少的，有很多你做得再多，被不能越級這一規(guī)則讓自己的直接領(lǐng)導(dǎo)給壓的死死的，沒有人知道是你做的，這種中層管理者所扮演的不光彩的角色不在少數(shù)。
簡而言之，升值需要里外兩方面都要齊頭并進(jìn)，既要做好，也要“說”好，尤其是說得好遠(yuǎn)抵得上做得好，工程師的升值不僅僅要在技能方面，還要在管理、表達(dá)方面，也就是常說的要學(xué)會“表現(xiàn)自己”。在技術(shù)行業(yè)，沒有什么事情是一個(gè)人能搞好的，是需要團(tuán)隊(duì)，突出表現(xiàn)自己的機(jī)會很少，所以要先學(xué)會管理好自己，讓團(tuán)隊(duì)接受自己，也要管理好關(guān)系，讓團(tuán)隊(duì)愿意讓你代表出面去處理，還要管理好自己的嘴和筆，該為領(lǐng)導(dǎo)增光的時(shí)候一定要站出來好好宣揚(yáng)，該發(fā)表論為、簡報(bào)的時(shí)候，一定要第一時(shí)間搶上去。呵呵，這是諸位工程師想要升值、升職必須重視的。當(dāng)然，這種事情與35歲以上的工程師無緣，呵呵，原因很簡單，現(xiàn)有的規(guī)則下，35歲以上的工程師沒有升職的權(quán)利，諸位只能多寫寫文章發(fā)表下，來宣示自己的存在.....，企業(yè)里，那個(gè)年代里，沒有機(jī)會升職的35歲以上的技術(shù)人才很多，但是沒有那么多技術(shù)職務(wù)、行政職務(wù)名額給他們，他們依然在設(shè)計(jì)、畫圖，干著和20歲出頭一樣的工作，僅僅是職稱能安慰下，這些工程師升值的價(jià)值只能是企業(yè)外，企業(yè)內(nèi)，現(xiàn)有體制下，年輕的中層干部、部長不敢用他們，他們也沒辦法通過企業(yè)去接外面的項(xiàng)目，只能是私下里幫外面做做項(xiàng)目，他們的價(jià)值體現(xiàn)在墻外，這也不得不說是一種浪費(fèi)和悲哀。這些工程師，要么自己出去創(chuàng)業(yè)，要么在企業(yè)里面繼續(xù)當(dāng)邊緣人，慢慢寫文章升值了。
來源：(AI《汽車制造業(yè)》編輯部整理自獵聘網(wǎng)社區(qū)論壇)
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